ОТ РЕДАКТОРА
Якимов
Михаил Ростиславович
главный редактор журнала «Городской транспорт», доктор технических наук, член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), директор Института транспортного планирования и действительный член Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта», главный редактор сетевого издания «Агентство транспортной информации» Российской академии транспорта, член международной ассоциации транспортных исследователей FGSV, член Союза журналистов России, член экспертного совета Министерства транспорта Российской Федерации по мониторингу и оценке качества разработки документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации, член Объединенного ученого совета Российской академии транспорта, эксперт Федерального реестра экспертов научно-технической сферы Минобрнауки России.
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Вы держите в руках первый номер журнала «Городской транспорт». Коллектив единомышленников, из которых состоит редакция этого журнала, очень надеется, что Вам будет интересно с нами, и наши встречи будут регулярны.
Идея создания этого печатного издания стала ответом на неуклонно возрастающий интерес широких слоев общества к функционированию городского пассажирского транспорта общего пользования в стране, ее регионах и особенно в городах.
Общественный транспорт, в прошлом незаметный и обыденный атрибут городской жизни для многих поколений советских и российских граждан, стал объектом пристального внимания не только узких специалистов в транспортной сфере, но и лиц принимающих решения, а также обычных граждан их избирателей.
Сфера услуг общественного транспорта, как отрасль городского хозяйства и отдельный элемент управления, за последние 20 лет претерпела в российских регионах и городах уже несколько достаточно революционных изменений. Менялось и отношение людей к
общественному транспорту. В одном случае плановый подход, основанный на преобладании крупных транспортных предприятий, менялся рыночными механизмами, стимулирующими вовлечение малого бизнеса в сферу транспортного обслуживания населения. В другом случае возрастающие требования к безопасности, качеству транспортного обслуживания населения и ответственности перевозчика обуславливали процессы укрупнения транспортных предприятий, стимулировали создание государственных и муниципальных транспортных предприятий.
Бесконечный процесс реформ общественного транспорта втянул в свою орбиту и широкую общественную дискуссию людей, чьи интересы лежат далеко от вопросов функционирования и управления городским пассажирским транспортом общего пользования. Трудно найти российский город, который в данный момент не находился бы в процессе реформы общественного транспорта. Интерес горожан к своему общественному транспорту, к изменениям в процессе его реформирования стимулирует возрастающий спрос на объективную информацию о ходе проводимых реформ, о достижениях, успехах либо трудностях этого процесса. Живой интерес представляют вопросы эксплуатации отдельных видов городского пассажирского транспорта общего пользования, истории создания отдельных систем транспорта, технических и эксплуатационных характеристик конкретных марок и моделей подвижного состава общественного транспорта.
Этот журнал, прежде всего, информационное издание. Мы постараемся собирать и доносить до своих читателей только самую интересную и проверенную информацию о городском транспорте в современной России. На страницах издания мы намерены публиковать авторские статьи, обзоры, аналитические материалы о работе общественного транспорта в городах. Мы постараемся следить за всеми изменениями в российском законодательстве, касающемся функционирования городских транспортных систем, следить за новыми предложениями на рынке подвижного состава и вспомогательной техники, следить за новыми научными идеями и разработками в сфере повышения качества и эффективности работы общественного транспорта.
Этот журнал — независимое издание, и мы будем рады сотрудничеству с авторами, имеющими свой взгляд на развитие городского общественного транспорта. Надеюсь, что журнал станет общественной площадкой для широкого обсуждения актуальных и острых вопросов функционирования городского пассажирского транспорта в Российской
Федерации.
