Доступ к выпуску журнала
Чтобы получить доступ к этому номеру журнала, перейдите на страницу выпуска на сайте Фонда «Прикладная наука»:
Чтобы получить доступ к этому номеру журнала, перейдите на страницу выпуска на сайте Фонда «Прикладная наука»:
В 2022 году журнал «Городской транспорт» выступил информационным партнером XVII Международного форума TRANSTEC «Технологии мобильности логистики в системе международных транспортных коридоров» который проходил с 29 ноября по 1 декабря 2022 года в КВЦ «Экспофорум» при поддержке Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Российского союза промышленников и предпринимателей, Дирекции международных транспортных коридоров (ДМТК), Евразийской экономической комиссии, Объединенной транспортно-логистической компании – Евразийского железнодорожного альянса, Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам и Российской академии транспорта.

TRANSTEC 2022 посетили более 1500 человек, в том числе 400 делегатов и 70 VIP-участников. Ведущие игроки рынка направили представительные делегации, среди которых ОАО «РЖД», ГК «Дело», ПАО «ДВМП» (FESCO), АНО «ДМТК», Правительство Санкт-Петербурга, ВЭБ.РФ, Делко (Delko), АО «Федеральная грузовая компания», ПАО «ФосАгро», ПАО «ТрансКонтейнер», ПАО «Аэрофлот». Помимо российских участников, на форум прибыли делегаты из Азербайджана, Белоруссии, Германии, Индии, Ирана, Италии, Казахстана, Китая, Монголии и Узбекистана.

Деловая программа включала 15 мероприятий, на которых выступили 120 спикеров – представителей власти, бизнеса, науки и экспертного сообщества. Программу форума освещали 56 СМИ: 23 деловых и 25 отраслевых изданий, а также 6 телеканалов. Волонтерскую поддержку осуществляли студенты Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.
Форум открылся видеообращением заместителя министра транспорта России Валентина Иванова. В первой части пленарного заседания, которая была посвящена технологиям и сервисам мобильности логистики, эксперты обсудили вопросы транспортной политики устойчивого развития в современных условиях, глобальные сдвиги в сфере перевозок и новые решения в ответ на текущие вызовы и ограничения. Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов сообщил, что железнодорожные перевозки по восточной ветке МТК «Север – Юг» с 2023 года будут осуществлять по льготному тарифу. Председатель совета директоров Дальневосточного морского пароходства (головная компания FESCO) Андрей Северилов рассказал о планах по созданию хаба в Республике Татарстан. В качестве зарубежного гостя в дискуссии принял участие губернатор провинции Исфахан (Иран) Реза Мортазави.

Участники второй части пленарного заседания рассмотрели инновационные технологии логистики в системе международных транспортных коридоров. Среди главных тем – обеспечение мобильности цепей поставок на отраслевых рынках в новых экономических условиях, сервисы для организации бесперебойности поставок товаров и услуг для потребителей. Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин представил логистические проекты, реализуемые на ОЖД как ключевом звене международных транспортных коридоров на евразийском пространстве.
Экспозиция TRANSTEC 2022 заняла около 1000 кв. м и для большего охвата посетителей была размещена на единой площадке с выставкой «Российский промышленник». Генеральный директор «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Воронков провел официальный обход выставки для VIP-делегации в составе президента РСПП Александра Шохина, заместителя министра промышленности и торговли РФ Василия Осьмакова, вице-губернатора Санкт-Петербурга по транспорту Кирилла Полякова и депутата Госдумы Дениса Кравченко. Также в обходе приняли участие представители крупных промышленных предприятий России. Особый интерес вызвал стенд иранской компании «Бехине Тарабар Ажур». Официальную делегацию приветствовали председатель правления ООО «Бехине Тарабар Ажур» Мустафа Акдам и финансовый директор ООО «АгроТранс» Мохаммад Маджди.
Участники TRANSTEC 2022 провели серию переговоров на Бирже деловых контактов. В частности, состоялись переговоры у компаний GTLogistics, Brimstone Kimya San Tic AS, IMPEX ERA MMC (Азербайджан), Siddhartha Logistics FTWZ Pvt. Ltd. (Индия), «Газпромнефть-Снабжение», «Альфа-Прибор», АНО «ДМТК», «Владофлот», «ПУЛ транс», «Терминал Святого Петра», «Аконит».
18-й Международный форум-выставка TRANSTEC, пройдет в Санкт-Петербурге в период с 19 по 22 сентября 2023 года.
Журнал «Городской транспорт» назвал абсолютного победителя Премии 2022 года.
Им стало Кемерово. Город показал лучший итоговый результат в итоговом рейтинге качества пассажирского транспорта общего пользования и был отмечен как обладатель звания «Лучший общественный транспорт России».
Итоговый индекс Кемерово составил R: 74,5. Город продемонстрировал сбалансированное развитие по ключевым направлениям оценки: доступности, использованию общественного транспорта, организации перевозок, комфорту, экологичности, эффективности и развитию.
Кемерово получило официальный диплом лауреата Премии журнала «Городской транспорт» 2022 года.

Премия отмечает города, которые показывают сильные результаты в развитии общественного транспорта и формируют более удобную, доступную и современную городскую мобильность для жителей.
Чтобы получить доступ к этому номеру журнала, перейдите на страницу выпуска на сайте Фонда «Прикладная наука»:
Журнал «Городской транспорт» представил номинации профессиональной премии, посвящённой оценке качества общественного транспорта в городах России.
Премия основана на сравнительном анализе городских транспортных систем и позволяет отметить города, которые показывают лучшие результаты по отдельным направлениям развития общественного транспорта. В 2022 году оценка охватила 318 городов России.
В рамках премии определены лидеры по ключевым номинациям:
«Лидер использования» — за высокий уровень использования общественного транспорта;
«Лидер развития» — за положительную динамику развития транспортной системы;
«Лидер эффективности» — за эффективную работу системы общественного транспорта;
«Лучшая доступность» — за доступность общественного транспорта для жителей города;
«Лучшая организация» — за качество организации транспортной работы;
«Лучшая полнота и открытость данных» — за открытость информации о работе общественного транспорта;
«Лучшая экологичность» — за развитие экологически ориентированной транспортной системы;
«Лучшее развитие электротранспорта» — за развитие электрического общественного транспорта;
«Лучший комфорт» — за удобство поездок для пассажиров.
Номинации позволяют рассматривать общественный транспорт комплексно: не только по общему месту в рейтинге, но и по отдельным направлениям, важным для жителей, транспортных администраций и экспертного сообщества.
Журнал «Городской транспорт» опубликовал итоговый рейтинг качества общественного транспорта городов России.
В рейтинг включены 317 городов. Сравнение проводится по системе показателей, отражающих качественное функционирование общественного транспорта: доступность, использование, организация перевозок, комфорт, экологичность, эффективность и качественное функционирование транспортной системы.
Итоговый рейтинг позволяет увидеть не только города с высоким общим индексом, но и сильные стороны каждой городской транспортной системы. Одни города демонстрируют высокую востребованность общественного транспорта, другие — лучшие показатели доступности, организации перевозок, экологичности, эффективности или пассажирского комфорта.
Лидером итогового рейтинга стал Кемерово с индексом R: 74,5. Также в числе лидеров рейтинга — Белгород, Тамбов, Новокузнецк, Ростов-на-Дону, Минусинск, Старый Оскол и Калининград.
Данные рейтинга используются журналом «Городской транспорт» при определении лауреатов Премии журнала. Рейтинг обновляется ежеквартально, а лауреаты премии определяются после обработки данных, опубликованных в октябрьском номере журнала.
Журнал «Городской транспорт» завершил очередной этап формирования аналитической базы рейтинга качества общественного транспорта городов России.
В рамках подготовки Премии журнала «Городской транспорт» 2022 года актуализированы общие показатели функционирования городского пассажирского транспорта общего пользования.
В базу включены сведения о количестве подвижного состава, количестве маршрутов, протяжённости маршрутной сети, а также экологическом классе транспортных средств, работающих на городских маршрутах регулярных перевозок.
Эти показатели позволяют оценить масштаб и структуру городской транспортной системы: насколько развита маршрутная сеть, каким подвижным составом обеспечиваются перевозки, как распределяется транспортная работа и насколько современным является парк общественного транспорта.
Особое значение имеет актуализация данных об экологическом классе подвижного состава. Этот показатель позволяет учитывать не только количество транспортных средств, но и их влияние на городскую среду, уровень обновления парка и движение городов в сторону более экологичных решений.
На основе актуализированных данных рассчитаны показатели рейтинга качества общественного транспорта. Материалы рейтинга используются для определения лауреатов Премии журнала «Городской транспорт» 2022 года по основным номинациям.
Лауреаты премии определяются после обработки данных, публикуемых в октябрьском номере журнала. Премия отмечает города, которые демонстрируют высокие результаты в качественном функционировании общественного транспорта, развитии маршрутной сети, доступности перевозок, экологичности, эффективности и пассажирском комфорте.
Чтобы получить доступ к этому номеру журнала, перейдите на страницу выпуска на сайте Фонда «Прикладная наука»:
Журнал «Городской транспорт» продолжает формирование аналитической базы рейтинга качества общественного транспорта городов России.
В рамках подготовки Премии журнала «Городской транспорт» 2022 года актуализированы данные о тарифных системах, применяемых в городском пассажирском транспорте общего пользования.
В базу включаются сведения о разовой стоимости проезда, наличии регулируемых и нерегулируемых маршрутов, доле маршрутов с регулируемым тарифом, возможностях безналичной оплаты, использовании транспортных карт, наличии проездных билетов, а также применении бескондукторных систем оплаты проезда.
Тарифная система является важным элементом качества общественного транспорта. Она влияет на доступность поездок для жителей, удобство оплаты, прозрачность работы перевозчиков и возможность развития современных цифровых сервисов для пассажиров.
Актуализация тарифных данных позволяет более полно оценивать не только стоимость проезда, но и организацию оплаты в городском транспорте. Наличие безналичной оплаты, транспортных карт, проездных билетов и бескондукторных систем отражает уровень развития пассажирских сервисов и удобство пользования общественным транспортом.
Собранные сведения используются при расчёте показателей рейтинга качества общественного транспорта и формировании аналитической базы Премии журнала «Городской транспорт» 2022 года.
В дальнейшем данные о тарифных системах будут уточняться с учётом изменений, принимаемых органами власти, перевозчиками и операторами оплаты проезда в городах России.
Чтобы получить доступ к этому номеру журнала, перейдите на страницу выпуска на сайте Фонда «Прикладная наука»: