САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 ноября. В Международном Муниципальном Форуме БРИКС, который состоялся 29-31 октября 2025 года в Санкт-Петербурге приняли участие представители 75-ти стран мира. В конгрессно-выставочный центр «Экспофорум» прибыли делегации из 83-х регионов России. Было зарегистрировано более 5200 участников, из них почти 1500 иностранцы.
Развитие международных связей на муниципальном уровне как ключевая тема Форума привлекла более 2500 представителей муниципалитетов. Среди них — более 650 мэров городов и руководителей муниципальных образований со всего мира.
Программа Форума включала 88 мероприятий. На дискуссионных сессиях, круглых столах, лекциях, презентациях, выставочных экспозициях работали более 630 модераторов, спикеров и экспертов.
Впервые Форум проходил в сотрудничестве с выставкой «Российский промышленник», что предоставило участникам расширенную возможность для развития деловых контактов, создания совместных проектов, организации презентаций. Только с проведением официальных церемоний на полях ММФ БРИКС было подписано 76 соглашений о сотрудничестве.
Крупнейший Форум, посвященный международному взаимодействию муниципальных образований в рамках развития объединения БРИКС стал объектом пристального внимания средств массовой информацией. На площадке работали 223 представителя медиа. Промежуточно по итогам трех дней работы форума в российских и зарубежных вышло более 1500 публикаций.
Форум освещали ведущие СМИ России: «Ведомости», ТАСС, РБК, РИА Новости, ВГТРК, ТК «Звезда» и другие.
Генеральный информационный партнёр ММФ БРИКС – Деловое издание «Ведомости». Генеральное информационное агентство – ТАСС. Стратегические партнеры – ТК «Большая Азия», Коммерсант, Журнал «Эксперт».
Информационные партнеры: Строительная газета, Новости Mail, Redeveloper, Вестник (ИД Евомедиа), Городской транспорт, Агентство транспортной информации Российской Академии Транспорта (АТИ РАТ), Большой сервер недвижимости BSN, Агентство строительных новостей ASN-info (журнал Строительный еженедельник), Сетевое издание RUБЕЖ, Журнал Точка Опоры, Журнал RBG (Russian Buisness Guide), Промышленный еженедельник, Национальное агентство развития территорий (НАРТ), Российская гильдия управляющих и девелоперов (РГУД), Национальное объединение производителей строительных материалов (НОПСМ), Ассоциация производителей керамических материалов, Премия URBAN, Алюминевая ассоциация, ICT-Online, ICT2Go, SPB IT, ТГ Белая Каска, ТГ Цифровое строительство, ТГ Урбандвиж, ТГ Нескучные финансы.
Журнал «Городской транспорт» выпускается при поддержке Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.
Традиционно основное внимание редакция журнала уделяет вопросам безопасности. В этом номере мы представляем некоторые особенности опубликованной статистики, касающейся безопасности дорожного движения и аварийности на транспорте. Статья в первую очередь касается городского транспорта.
В последнее время вопросы городского пассажирского транспорта общего пользования рассматриваются в агломерационном аспекте. При этом до сегодняшнего момента нет определения, что такое городская агломерация.
Вторая статья номера посвящена, на наш взгляд, простому, удобному и понятному способу определения границ городской агломерации и может быть полезна руководителям регионов и их транспортных администраций.
Статья в номер, присланная сотрудниками комитета Ленинградской области по транспорту, посвящена развитию водного транспорта в одном из самых «водных» регионов Российской Федерации — Ленинградской области. В ней рассматривается развитие внутреннего водного транспорта в этом регионе.
Заключительная статья традиционна для нашего журнала и касается анализа статистической информации, изменения этой информации во времени и в разрезе основных городов Российской Федерации. В данном выпуске статья посвящена различным видам транспорта, их доле на рынке пассажирских перевозок в городах Российской Федерации. Анализируется не только количество подвижного состава, но также протяжённость маршрутов, экологический класс отдельных видов транспорта, динамика изменения протяжённости улично-дорожной сети и развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта общего пользования.
Редакция журнала «Городской транспорт» приглашает к сотрудничеству! Мы будем рады новым авторским материалам, идеям и предложениям по тематике будущих выпусков. Приглашаем учёных, специалистов, инженеров и проектировщиков, работающих в сфере городского транспорта, делиться исследованиями, практическим опытом и аналитикой. Приглашаем фотографов — с благодарностью примем снимки для оформления обложки журнала.
16 октября Russian Business Guide и проектное бюро «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провели новое мероприятие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий». Официальный партнёр — Банк «МБА-МОСКВА».
Модерировала встречу Мария Суворовская, главный редактор Russian Business Guide, вице-президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог».
С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Арсен Аюпов, президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Он рассказал об опыте участия турецких строительных компаний в строительстве дорог в нашей стране, отметив, что турецкие подрядчики участвовали в том числе в крупных концессионных проектах в сфере дорожного строительства в России, но на данный момент таких проектов реализовано не так немного. «Я полагаю, что это партнёрство надо развивать и углублять, поскольку турецкий строительный бизнес не просто выступает как подрядчик, он привносит новые технологии, что, на мой взгляд, очень важно для нас, особенно в условиях, когда мы стремимся к качеству и инновациям», – отметил Арсен Аюпов.
Марина Мигалёва, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» выступила с докладом «Принципы и нормативные основания формирования городской велоинфраструктуры». Она отметила, что сегодня городское пространство активно используется велосипедистами, и адекватным ответом на эту тенденцию стало интенсивное развитие городской велотранспортной сети, особенно в последние годы. К 2025 году в Москве уже сформировано 745 километров сети, и примерно половина представлена изолированными велодорожками. Согласно городским планам развития, предусмотрено увеличение сети до 2300 километров. «Таким образом, нас ждёт большая работа по выделению регионального непрерывного кольца, которое носит название Московское большое зелёное кольцо, и этот проект интегрируется в масштабный федеральный маршрут «Вело 1», соединяющий Москву и Санкт-Петербург», – рассказала она. В своём выступлении эксперт подробно осветила новации в сфере нормативно-правового регулирования, которые будут содействовать реализации глобальных планов по развитию сети.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» (соорганизатор мероприятия) выступила с докладом на тему «Дорога как актив: как системный подход к инфраструктуре увеличивает прибыльность вашего проекта». Она обратила внимание участников круглого стола на то, что застройщики тоже являются владельцами дорог, но зачастую не относятся к ним с должным вниманием, поскольку рассматривают их только с точки зрения расходов. Однако, подчеркнула спикер, дороги – это не просто асфальт; они будут эксплуатироваться годами и системный подход к строительству дорог, которые построены качественно, с соблюдением всех норм, которые удобны в эксплуатации, повышают прибыльность объектов коммерческой и жилой инфраструктуры. «С точки зрения застройщика важно учитывать три ключевых аспекта. Во-первых, правовая безопасность: необходимо соблюдать все нормативные правила, чтобы избежать проблем. Во-вторых, экономика проекта: средства лучше тратить на качественное строительство, чтобы избежать ежегодных ремонтов, подтоплений и прочих проблем. Не стоит экономить – лучше сразу строить безопасно и правильно. В-третьих, ценность для конечного потребителя. Мы все сами – автомобилисты и пешеходы, важно строить как для себя, потому что мы и строим для себя, к тому же это влияет на нашу репутацию. Поэтому давайте делать дороги качественно и профессионально», – призвала Мария Кулькова.
Юлия Андреева, руководитель проектов Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, рассказала участникам круглого стола о программе передачи маршрутов в Москву в рамках проекта «Москва–область». «Мы видим высокие темпы строительства жилья, что непременно приведёт к увеличению численности населения. И соответственно, нам необходимо решать задачу комфортности транспортного обслуживания. В этом году мы запустили программу по передаче смежных маршрутов с целью создания единой транспортной системы Москвы и Московской области. По поручению правительств Москвы и области, за 4 года планируется передать на обслуживание в Москву около 170 маршрутов общественного транспорта. В этом году мы уже передаём 25 маршрутов на обслуживание в Москву, 6 уже запустили», – рассказала Юлия Андреева. Она подробно осветила планы и этапы реализации этой программы. «Мы ожидаем значительного улучшения качества транспортного обслуживания для пассажиров Москвы и Подмосковья. Для этого вводим новое тарифное меню и билетную систему, обновляем инфраструктуру, заменяем подвижной состав и создаём новую удобную маршрутную сеть», – резюмировала спикер.
Также в ходе круглого стола участники обсудили значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств, инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры, взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё, а также другие актуальные аспекты отрасли дорожного строительства.
Среди выступавших были: Владимир Фёдоров, исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) с докладом «Правильная инфраструктура городского пассажирского транспорта – залог здоровой экономики города»; Илья Машков, председатель правления Ассоциации проектировщиков Московской области, который рассказал о влиянии дорожной сети на качество жизни на территории; Роман Архипов, руководитель В2В-проектов компании «Умные парковки», он рассказал о технологичных решениях для парковочного пространства; Анастасия Селиверстова, эксперт по трансформационным стратегиям, GR и упаковке проектов с презентацией «Как упаковать проект под государство»; Алёна Овчинникова, руководитель направления развития сети «Гагава Ресторантс», с докладом «Здоровое питание на ходу: масштабирование сети ресторанов Fast Casual Dining на автозаправочных станциях»; Ольга Селезнёва, председатель ассоциации «РАСТО», член СПКА в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, с докладом «Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё» и Антон Якушев, руководитель проектных продаж Dalgakıran, который рассказал о том, что компания выступает как комплексный партнёр в развитии инфраструктуры дорог.
Как отметили участники круглого стола, развитие дорожной инфраструктуры способствует экономическому росту через бесперебойную логистику, снижение расходов и стимуляцию смежных отраслей (строительство, производство материалов, машиностроение), создавая новые рабочие места. Оно также улучшает качество жизни, повышая привлекательность городов и их конкурентоспособность. И такие мероприятия, которые позволяют делиться опытом, обмениваться идеями и находить решения в инфраструктурном развитии, являются одним из важных элементов формирования отрасли.
Международный Муниципальный Форум БРИКС соберет около 5000 участников из более чем 50 стран для выработки решений в сфере устойчивого развития.
С 29 по 31 октября 2025 года в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» пройдет Международный Муниципальный Форум БРИКС (ММФ БРИКС). Это ключевое событие для мэров, губернаторов, предпринимателей и международных экспертов, на котором будут представлены эффективные модели управления и запущены масштабные межмуниципальные проекты.
В 2025 году Форум впервые будет проводиться в синергии с Международной форум-выставкой «Российский промышленник». Это создаст уникальную интегрированную площадку, где непосредственные разработчики региональных программ и городских решений смогут напрямую взаимодействовать с промышленными, технологическими компаниями и инвесторами.
Деловая программа ММФ БРИКС сфокусирована на 15 практико-ориентированных треках, среди которых: умные города и цифровизация: как технологии меняют городское управление; зеленая трансформация и устойчивое развитие: экологические инициативы и «чистые» технологии; муниципальные финансы и инвестиции; развитие туризма, спорта и культурного наследия; социальные инновации и молодежные инициативы. Особое внимание уделено развитию бизнес-коммуникаций и укреплению межгосударственного муниципального взаимодействия через практики народной дипломатии.
ММФ БРИКС 2025 – это не только дискуссии, но и «дорожная карта» для конкретных действий, уникальная возможность наладить долгосрочные партнерства и обменяться эффективными моделями развития городов и регионов.
В 2024 году вклад Форума в развитие международного сотрудничества был отмечен благодарственными письмами Президента России Владимира Путина и Министра иностранных дел России Сергея Лаврова. Это подчеркивает высокий статус мероприятия и его значимость для внешней политики страны.
Генеральный партнер ММФ БРИКС 2025 — Правительство Москвы. Форум проходит при поддержке: Совета Федерации, МИД России, Правительства Санкт-Петербурга, Московской городской Думы, Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления, Московской торгово-промышленной палаты, Российского союза промышленников и предпринимателей и Фонда «Росконгресс». Дополнительная информация и РЕГИСТРАЦИЯ на сайте события: https://imbrics.moscow
27 ноября в отеле «Сафмар Грандь Москва» пройдет Национальный инвестиционно-строительный форум (НИСФ) — ключевое отраслевое событие осени для первых лиц строительной и промышленной индустрии, инвесторов и регионов. Организатор события — АНО «Национальное агентство развития территорий» (НАРТ).
14 октября в Большом Конгресс-зале Исполкома СНГ для обсуждения повестки форума состоится Заседание оргкомитета НИСФ 2025. К участию приглашены руководители и представители ведущих отраслевых ассоциаций, таких как АИП России, НОСТРОЙ, НОПСМ, АРСС, НОТЕХ, НААИР, Алюминиевая Ассоциация, Государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» и представители СМИ. Зарегистрироваться на событие можно по почте: info@ano-nart.ru (количество участников ограничено, только по подтверждению от организатора).
Форум 27 ноября соберет на одной площадке топ-менеджеров крупнейших промышленных и строительных компаний, банкиров, инвесторов, представителей институтов развития и региональных властей для выработки практических решений в условиях новой экономической реальности.
Форум НИСФ-2025 – это не просто дискуссия, а рабочая площадка для тех, кто принимает ключевые решения и отвечает за результат.
Возможности НИСФ:
— Собственникам и топ-менеджерам промышленных и строительных холдингов — услышать от лидеров рынка, как диверсифицировать бизнес, перезарядить команду и повысить скорость принятия решений, превратив кризис в возможность для рывка;
— Техническим директорам, директорам по IT и закупкам – увидеть конкретные технологические кейсы (AI, BIM, цифровые двойники) на «Фабрике решений» и в бизнес-разборах, которые снижают стоимость и сроки проектов уже сегодня;
— Финансовым директорам и инвесторам – в рамках «битвы» банков, фондов и инструментов ГЧП понять, кто и на каких условиях готов финансировать проекты в эпоху высокой ключевой ставки, и как структурировать сделку;
— Директорам по закупкам и поставщикам – в открытой экспертной сессии найти баланс между ценой и надежностью, обсудить диверсификацию цепочек поставок и выстроить партнерские отношения;
— Региональным властям и корпорациям развития – представить инвестиционный потенциал территорий, обсудить успешные практики межрегиональной кооперации и напрямую договориться с инвесторами.
Акценты деловой программы:
— Антихрупкость как стратегия: Панельная сессия с лидерами индустрии о прорыве сквозь турбулентность;
— Бизнес vs Власть: Откровенный разговор о реальных, а не декларативных механизмах взаимодействия по нацпроектам и ГЧП;
— Питч-батл «Технологии vs Боль Заказчика»: Презентация конкретных инженерных и digital-решений для промышленного строительства;
— Бизнес-разборы и «битвы»: Уникальные форматы на параллельных сессиях – разбор реальных кейсов индустриальных парков и прямая дискуссия между инвесторами и заемщиками;
— Нетворкинг высшего уровня: Вся день работает B2B-биржа контактов, зона переговоров, запланировано подписание соглашений.
«Национальный инвестиционно-строительный форум – это платформа для тех, кто не ждет перемен, а формирует их, — делится организатор мероприятия и генеральный директор НАРТ Сергей Львов, — Здесь заключаются сделки, находятся партнеры и рождаются стратегии, которые определят лицо российской промышленности и строительства на годы вперед».
Организаторы приглашают специалистов отрасли к участию в качестве делегатов (доступ ко всем сессиям и нетворкингу), а также в качестве партнеров события (эксклюзивные возможности позиционирования перед ключевой аудиторией).
Форум завершится торжественным приемом «Строители Победы», приуроченным к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Подробности о программе и РЕГИСТРАЦИЯ на официальном сайте:www.nibforum.ru
Москва, 9 октября 2025 г. – Форум «Общественный транспорт 2025» завершился в Конгресс-центре МГТУ им. Н.Э. Баумана. Организатором выступил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), соорганизатором – Государственная транспортная лизинговая компания (АО ГТЛК). Мероприятие состоялось при поддержке Министерства транспорта РФ.
Главными темами мероприятия стали выполнение задач нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и преодоление ключевых вызовов: обновление парка, внедрение цифровых технологий и повышение комфорта для пассажиров.
«Форум «Общественный транспорт» задумывался как площадка для открытого диалога по модернизации общественного пассажирского транспорта, в том числе и в широком контексте, связанном и с технологическим развитием, и с пространственным развитием страны. Начиная с 2019 года РСПП ведёт эту работу. В 2019 году мы впервые заявили о необходимости создания в России отдельной комплексной программы по обновлению пассажирского транспорта в регионах и механизме их финансирования за счёт Фонда национального благосостояния», – открывая пленарное заседание «Новый общественный транспорт: как модернизация транспорта меняет наши города», поделился Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей.
По мнению Александра Шохина ряд вопросов, связанных с производством подвижного состава, развитием общественного транспорта в городах и с экономикой в целом, будет решен при смягчении денежно-кредитной политики и поэтапном снижении ключевой ставки Центрального банка России.
«Для устойчивого развития транспортной системы России и выполнения задач национальных проектов необходимо обеспечить долгосрочную и предсказуемую государственную поддержку. Ключевыми условиями являются непрерывность программ льготного лизинга и финансирования до 2030 года для равномерной загрузки промышленности, а также создание постоянного механизма взаимодействия между бизнесом и правительством для своевременной и эффективной реализации этих планов», – подчеркнул Александр Шохин.
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило напомнил, что, президент поставил задачу к 2030 году привести к нормативному состоянию не менее 85% общественного транспорта в стране.
«За последние три года регионам уже передано 12,5 тыс. единиц транспорта и за счет различных мер поддержки нам необходимо будет поставить еще 32 тысячи транспортных средств, автобусов в первую очередь. Что касается городского электрического транспорта – в девяти регионах нашей страны с применением концессии городской электротранспорт обновляется: поставлено более 420 трамваев, 286 электробусов. Значительные инвестиции сегодня вкладываются в обновление инфраструктуры – 240 километров трамвайных путей, 16 тяговых подстанций. Ну и в целом эта работа будет очень активно продолжаться», — рассказал Алексей Шило.
В дополнение Алексей Николаевич поделился новостью о разработке программного продукта для регионов: «мы с коллегами из Минцифры готовим программный продукт. Это система мониторинга общественного транспорта, которая будет бесплатной. Она позволит собирать статистику по перевозкам, видеть количество транспорта, который обслуживает регионы. И на основе этого уже на федеральном уровне можно будет корректировать те точечные меры поддержки, которые нам нужны.»
Перевозчики также отметили удобство при переходе на цифровые продукты, разработанные специально под нужны сферы общественного транспорта.
«Очень важна обратная связь с пассажирами и нашими сотрудниками. Мы полностью избавились от дефицита водителей, в том числе и благодаря мобильному приложению «Идеальный автопарк», у нас все вопросы решаются через него. 25 тысяч сотрудников и у всех в гаджете есть мобильное приложение. Электронные документы оборот, отпуска, электронный путевой лист, выход на линию, разнарядка. Любые обращения, предложения, пожелания – всё в электронном виде и мгновенный результат. Запрос, ответ – всё в цифре, всё легко проконтролировать, кто как отработал ту или иную задачу»– отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Николай Асаул.
В рамках деловой программы Форума «Общественный транспорт 2025» были затронуты актуальные вопросы синхронизации мер господдержки производителей с реальными потребностями регионов.
«Большую поддержку оказывают Минтранс и Минпромторг. Благодаря различным программам мы обновили порядка 250 автобусов в период с 2020 года. Один из успешных факторов – своевременное принятие программы и синхронизация работы федеральных органов власти и органов власти на местах в субъектах»,– Александр Полыгалов, заместитель министра, начальник управления транспортного обслуживания министерства транспорта Пермского края.
В ходе сессии «Производство подвижного состава: меры господдержки и потребности регионов» эксперты говорили о том, как обеспечить ритмичные закупки новой техники и создать долгосрочные ориентиры для отечественных заводов. Особый интерес участников вызвала сессия, посвященная искусственному интеллекту. Спикеры обсудили, как алгоритмы уже сегодня оптимизируют маршруты в режиме реального времени, прогнозируют пассажиропоток и повышают безопасность перевозок.
«В Тюменской области развитие общественного транспорта — одно из приоритетных задач и мы стараемся, чтобы цифровые технологии работали на благо жителей, туристов и всех тех, кто проходит промежуточным маршрутом через территорию юга Тюменской области. У нас огромные планы по модернизации различных цифровых сервисов, которые будут работать непосредственно с нашими жителями и туристами. Например, приложение с гео-аналитикой и гео-оплатой, которое позволяет отслеживать тот или иной маршрут и оплачивать билеты онлайн», – поделился Станислав Логинов, заместитель губернатора Тюменской области, директор департамента информатизации Тюменской области.
Деловая программа форума «Общественный транспорт 2025» была сфокусирована на практических решениях. Прежде всего, речь шла об удобстве и комфортных условиях для пассажиров, создании дизайн-кодов общественного транспорта. Также участники говорили об инфраструктуре – мерах поддержки для развития водных и железнодорожных пассажирских перевозок.
«Не так давно мы миновали рубеж миллиардного пассажира на МЦК и для себя понимаем, что будем расти до второго миллиарда. Недолго нам придется ждать достижения таких же показателей и по нашим диаметрам. Мы видим интерес к проектам в других городах, других субъектах. На данный момент проект «городские электрички» в той или иной степени реализуется в 19 городах России. В этом году в Ярославле прорабатывается проект «Я-Легкое метро», где увеличиваем количество поездов, назначенных на маршруте. Раньше была технология, где мы всегда прибывали в центр города, уникальность диаметров в том, что мы стали город проследовать насквозь. Как только стали назначать маршруты с проследованием, в том числе центра города, мы увидели резкий рост интереса к перевозке», – поделился Иван Колесников, заместитель генерального директора ОАО «РЖД».
На полях Форума прошли обсуждения локализации производств, адаптация российских разработок и их экспортный потенциал в условиях новых вызовов.
В работе форума приняли участие ключевые представители профильных министерств и ведомств, производителей и потребителей подвижного состава: ПАО «КАМАЗ», Горьковский автомобильный завод, Ликинский автомобильный завод, холдинг «Синара – транспортные машины», ОАО «РЖД», представители перевозчиков, а также главы регионов и финансовых институтов развития.
По итогам деловой программы было принято решение сформировать на площадке РСПП оргкомитет по вопросам развития общественного транспорта.
«Форум «Общественный транспорт» – это не просто ежегодное мероприятие, которое с одной стороны подводит итоги годовой работы, в том числе вместе с правительством, и с другой стороны ставит задачи на следующий год, то, наверное, было бы правильно организовать постоянный действующий механизм. На площадке РСПП мы готовы реализовать этот механизм и своего рода постоянные проектные бюро для того, чтобы в следующем году при проведении Форума подвести итоги сложного, но тем не менее, на мой взгляд, такого ключевого года для развития системы общественного транспорта», — заключил Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей.
По результатам Форума были сформулированы конкретные предложения в адрес Правительства Российской Федерации, направленные на: — совершенствование механизмов господдержки для ускоренного обновления парка; — стимулирование внедрения цифровых технологий и ИИ в транспортных системах городов; — развитие комплексного подхода к созданию современной пассажирской инфраструктуры.
Также было отмечено, что Форум «Общественный транспорт» в 2026 году пройдет в новом, расширенном формате.
«Перезагрузка формата, перезагрузка Форума, создание оргкомитета Министерством транспорта, если кратко, поддерживается. Приложу все усилия, чтобы Андрей Сергеевич тоже присоединился к этой работе», — резюмировал Алексей Шило, заместитель министра транспорта РФ.
16 октября, в преддверии Дня дорожника, состоится новое событие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол по теме «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий».
Организаторами выступают издание Russian Business Guide и проектная компания «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. Официальный партнер — Банк «МБА-МОСКВА».
Дискуссионная площадка соберет застройщиков, строителей, архитекторов, урбанистов, проектировщиков. К обсуждению приглашены эксперты, представители бизнеса, транспортные, строительные и дорожные компании, профильные министерства, корпорации развития регионов, иностранные торговые палаты, строительный клуб Ассоциации «Российско-Турецкий диалог, международные ассоциации и деловые советы.
В фокусе внимания вопросы:
Влияние качества дорожной инфраструктуры на доступность промышленных площадок и жилых комплексов;
Значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств;
Роль общественного транспорта в планировании жилых комплексов и промышленных территорий;
Экологические аспекты дорожного строительства и их влияние на urban planning;
Инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры;
Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жилье;
Проблемы и перспективы организации пешеходных и велосипедных зон в городах;
Воздействие транспортных нагрузок на качество жизни жителей близлежащих районов;
Разработка интегрированных планов транспортировки грузов и пассажиров в рамках новых жилых и промышленных проектов;
Правовые и финансовые аспекты формирования бюджетов на развитие дорожной инфраструктуры.
«Развитие и улучшение дорожной инфраструктуры играет непосредственную роль в содействии экономическому развитию и имеет решающее значение для улучшения жизни людей, — подчеркивает Мария Кулькова, основатель проектной компании «Драфт» и организатор «Дорожных вопросов», — Удобная транспортная сеть — это экономически выгодная логистика, прямое влияние на развитие строительства, промышленности и всех смежных отраслей, а главное — повышение качества жизни граждан. Хорошие дорожные условия также способствуют улучшению имиджа города, повышению его привлекательности и конкурентоспособности».
Национальный проект «Инфраструктура для жизни», стартовавший в этом году, опирается на лучшие практики предыдущих успешных шести лет работы, и напрямую влияет на рост национальной экономики и промышленности, создавая новые возможности и улучшая жизнь миллионов россиян. Экономические реалии и санкционное давление открыли новые возможности для большинства регионов. За последние пару лет субъекты нарастили объем инвестиций, причем темпы роста в два раза превышают средние показатели по России. Комплексное развитие территорий позволит в ближайшие годы построить в различных регионах страны современные многофункциональные зоны придорожного сервиса. Лучшие кейсы и практики, самые острые вопросы и актуальные задачи отрасли обсудят участники события.
С 29 по 31 октября 2025 года в Екатеринбурге, на площадке МВЦ «Екатеринбург-Экспо» состоится выставка-форум по логистике, коммерческому транспорту и складскому оборудованию Translogistica Ural 2025. Выставка дает возможность в сжатые сроки получить комплексное представление о новых трендах рынка, установить прямые контакты с потенциальными партнерами, а также найти практические решения для оптимизации бизнес-процессов в условиях быстро меняющейся экономической среды.
Для посетителей: владельцев и специалистов транспортных, логистических и складских компаний, грузовладельцев, посещение выставки-форума Translogistica Ural 2025 — это возможность:
найти надежных партнеров;
сравнить условия и сервисы различных компаний;
получить информацию о новых логистических маршрутах и технологиях;
найти решения для оптимизации затрат и повышения эффективности цепочек поставок.
В 2025 году на выставке будут представлены компании-участники по четырем направлениям:
транспортно-логистические услуги;
информационные технологии для логистики;
складские технологии и оборудование;
коммерческий транспорт и запчасти для его обслуживания.
Деловая программа с фокусом на актуальные вызовы отрасли
В рамках выставки-форума запланирована деловая программа, посвященная острым темам отрасли. Спикеры и модераторы — представители министерств, отраслевых ассоциаций, а также эксперты и профессионалы рынка. Во время сессий они вместе со слушателями обсудят адаптацию логистических бизнес-моделей, развитие инфраструктуры, правовые аспекты и внедрение цифровых решений. Посещение деловой программы — это возможность получить практические рекомендации для развития бизнеса.
Основные мероприятия деловой программы
29.10.2025:
Пленарная сессия «Современные тенденции и стратегии в российской логистике. Контейнерные перевозки как основной драйвер развития отрасли»
Сессия «Логистика между Россией и Китаем: стратегические направления»
Сессия «IT-решения для логистики: как цифровизация меняет бизнес»
Сессия «Авиагрузовые перевозки: тенденции и перспективы»
Сессия «Как повысить безопасность перевозок и грузов»
30.10.2025
Сессия «Экспорт продукции АПК: точки взаимодействия между сельхопроизводителями и перевозчиками»
Сессия по ВЭД «Как сделать маршруты поставок эффективнее: опыт, подходы, кейсы»
Сессия «Управление автотранспортной логистикой»
Сессия «Склад 2.0: автоматизация логистических процессов и систем управления складом»
31.10.2025
Открытая дискуссия «Стратегии управления человеческим капиталом в логистической сфере»
Инженерные соревнования среди студентов Уральских учебных заведений (УрФУ, УрГУПС, УрГЭУ, Автодорожный колледж)
Эффективный синергетический эффект: концепт «от поля до прилавка»
Выставка-форум Translogistica Ural 2025 будет проходить одновременно со специализированными выставками InterFood Ural, FoodTech Ural, XIII Межрегиональной агропромышленной выставкой УФО и Агропром Урал под концептом «от поля до прилавка». Единое пространство объединит более 4000 специалистов смежных отраслей, основную массу которых составляют грузовладельцы: производители и переработчики сельхозпродукции, ритейлеры продуктов питания, напитков и оборудования для их производства и упаковки. Такая интеграция значительно расширяет возможности для установления деловых связей и заключения контрактов.
Выставка Translogistica Ural проводится при поддержке Правительства Свердловской области и Администрации города Екатеринбурга.
Даты проведения: 29–31 октября 2025 года Место: МВЦ «Екатеринбург-Экспо», Екатеринбург Организаторы: Международная выставочная компания MVK и Уральская логистическая ассоциацияДля бесплатного посещения выставки получите электронный билет по промокоду URBAN на сайте выставки: Бесплатный билет на выставку-форум Translogistica Ural 2025
В Симферополе в рамках VI международной конференции Крым Урбан Форум подвели итоги «Крым Урбан Премии 2025». Престижной наградой ежегодно отмечаются лучшие проекты и инициативы, внесшие значительный вклад в развитие архитектуры и инфраструктуры Крыма. В этом году масштабы Крым Урбан Форума впечатляют: более 500 посетителей, более 200 участников и партнеров, 10 000 м2 площади, более 80 спикеров. Организаторы события: ЭКСПОКРЫМ и Национальное агентство развития территорий.
В жюри премии вошли ключевые эксперты: член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Юрий Нестеренко, председатель «Деловая Россия Крым» Валерий Жаткин, основатель M2tv.pro Борис Малютин, учредитель Most Development Алеся Полещук, президент «Гильдии Строителей СПб» Александр Пудиков (основатель выставки «Строим Дом»), генеральный директор KEY CAPITAL Ольга Гусева, управляющий Головным отделением Сбербанка в Крыму Андрей Подсвиров, а также другие профильные специалисты в области девелопмента, архитектуры и инвестиций.
ПОБЕДИТЕЛИ КРЫМ УРБАН ПРЕМИИ 2025:
Лучший жилой комплекс комфорт-класса: Мультиформатный комплекс «Мойнако»;
Лучший жилой комплекс бизнес-класса: Жилой комплекс «Западный Проспект 82»;
Жилой комплекс с лучшим благоустройством и инфраструктурой: Жилые кварталы «Парковая Резиденция»;
Лучший жилой комплекс «У моря»: Жилой квартал «Стахеев»;
Лучший комплекс апартаментов бизнес-класса: Комплекс апартаментов «Атлас Апарт-отель & СПА»;
Лучший комплекс апартаментов премиум-класса: Комплекс апартаментов «Cosmos Stay Hidden Yalta»;
Комплекс апартаментов с лучшим благоустройством и инфраструктурой: Комплекс апартаментов «Атлас Апарт-отель & СПА»;
Лучший комплекс апартаментов «У моря»: Санаторно-курортный комплекс «Птица»;
Лучший экологический проект года в сфере строительства: Жилой комплекс «Юсуповский»;
Лучший проект ландшафтного благоустройства: Курортный клуб «Удачное»;
Лучший проект интерьеров общественных зон: Жилой комплекс «Омега»;
Прорыв года «Малоэтажное строительство»: Жилой комплекс «Авторский город «Листория»;
Самый привлекательный инвестиционный проект в строительстве: Жилой квартал «Стахеев»;
Лучший проект комплексного развития территории: Мультиформатный комплекс «Мойнако»;
Лучший проект рекреационного девелопмента: Санаторно-курортный комплекс «Птица»;
Специальная номинация «Прорыв года в курортном девелопменте»: Федеральный застройщик ГК «Развитие»;
Специальная номинация «Социально значимый проект в девелопменте»: Жилой комплекс «Просторы Крыма»;
Специальная номинация «Лучший проект смешанной застройки бизнес-класса»: Комплекс «Ласка».
Организаторы отметили рост уровня и масштабов проектов Крыма. «Мы видим, как из года в год растут проекты и меняется облик Крыма», – отметил Сергей Семерецкий, генеральный директор ЭКСПОКРЫМ. «Мы рады отметить, что Крым Урбан Премия – это не только возможность отметить лучшие проекты, но и ключевая площадка профессионального сообщества для развития и обмена опытом», – заявил Сергей Львов, генеральный директор Национального агентства развития территорий. Следующая премия планируется к проведению в 2026 году, и организаторы уже начали подготовку к новому сезону.
В Симферополе успешно завершилась VI международная конференция Крым Урбан Форум, в ходе которой 10-11 сентября проходил «Форум застройщиков Юга России», крупнейшее отраслевое событие для девелоперов, подрядчиков, риэлторов и инвесторов региона. В этом году форум собрал более 500 профессионалов и более 30 спикеров за два дня интенсивной работы, подтвердив статус ключевой площадки для формирования будущего градостроительства в регионе, а его содержательные итоги зададут вектор развития рынка недвижимости Юга на ближайшие годы.
Теперь застройщиков интересуют не только отдельные технологии, а комплексный подход, позволяющий не просто строить, а создавать районы для жизни, продуманные с учетом сроков ввода в эксплуатацию и заселения. «Мы являемся патриотами Крыма, патриотами своей страны. И строя свои проекты в таком прекрасном регионе, как Крым, мы не можем не учитывать его природные особенности, исторические, культурные. Мы вписываем проекты не только в ландшафт, но и в климатические условия, вписываем их в историю» — Тимур Власенко, управляющий партнёр Группы компаний «СДК». В своем выступлении Власенко поделился стратегическим подходом к пространству и его социальному контексту, такие проекты ГК СДК как «Жигулина Роща», «Мойнако», «Атлас Апарт-Отель и СПА» и набирающий обороты «Западный Проспект 82» демонстрируют эффективность логики мастер-планирования.
Спикеры единогласно отметили: рынок смещается от количества к качеству. Потребитель ждет не просто квадратные метры у моря, а комплексный сервис, продуманные общественные пространства и технологичные решения — это ответ на возросшую конкуренцию. Ольга Гусева, генеральный директор KEY CAPITAL, поделилась актуальными практиками ведущих федеральных застройщиков.
Озеленение территорий, технологии умного дома от застройщика представила в своих проектах ГК «Развитие». «Мы строим не просто дома, а экосистемы для жизни. Наш фокус — на комплексном развитии: вся необходимая инфраструктура создаётся параллельно со строительством жилья. Это принципиальная позиция» — поделилась Дарья Пахомова, региональный коммерческий директор федерального застройщика ГК «Развитие».
Исторический контекст учтен и в другом проекте — ЖК «Юсуповский» от Мегаполис Девелопмент. Дом бизнес-класса будет расположен в Мисхорском парке, подход к планировкам и территории основан на концепции аристократичного южнобережного отдыха. Участники форума отметили ЖК «Вилла Маяк (ГК «Расцветай»), ЖК «Просторы Крыма» как проекты, привлекательные не только для инвестиций, но и для жизни. Так же в рамках деловой программы состоялась презентация комплекса Cosmos Stay Hidden Yalta. В деловой программе, в качестве спикеров и участников форума, приняли участие представители крупнейших банков России — СБЕР, ВТБ, ПСБ.
Генеральный директор «ЭКСПОКРЫМ», организатор Крым Урбан Форум, Сергей Семерецкий отметил рекордное количество деловых контрактов, заключенных прямо на выставочной площадке. «Мы видим, что форум превратился в работающий инструмент бизнеса, теперь это не только площадка для дискуссий», — заявил Семерецкий.
Сергей Львов, основатель и генеральный директор Национального агентства развития территорий, отметил: «Сейчас много крупных инфраструктурных проектов в Крыму находятся на разных стадиям реализации. За четыре года проведения события мы видим существенную динамику, сюда заходят все новые игроки, растут масштабы проектов».
Форум Застройщиков четко обозначил: будущее южного девелопмента за комплексными, технологичными и экологичными проектами, ориентированными на качество жизни. Следующий форум уже анонсирован на осень 2026 года. Для всех участников будут доступны фото, видео и презентационные материалы спикеров, а контакты поставщиков будут направлены в соответствующие отделы компаний застройщиков. Итоговые материалы можно посмотреть на сайте форума https://cuf.su и в официальном Telegram-канале: https://t.me/cuf2025
